世の中にはたくさんの添加剤が発売されていますが、その多くが合成品でオイルとは異質の成分が含まれており効果は一時的なものがほとんどです。多くの添加剤に配合されているテフロン・モリプデン系は有害物質で、長時間使用し続けると固まっていき回路が詰まりオイルも遮断されるのでエンジンが焼ける原因になります。OE9はオイルと同質の石油系で、有害物質はゼロ。車に悪影響となる成分を一切含んでおりません。一般オイル（鉱物油）と混ざり合わせることでオイルそのものを驚異的な高次元のスーパーオイルに改質させます。

違います。燃料タンクに入れるガソリン添加剤ではなく、OE9はオイル強化改質剤でありエンジンオイル内に入れます。

結論から言えば本当に20万km交換しなくて大丈夫です。
なぜ、20万kmまでオイル交換が不要なのか。OE9 のオイル改質成分が通常オイルの劣化速度を超絶に遅らせ、長期間スーパーオイルの機能が保てることにあります。もちろん信用ある公的機関や権威ある民間機関でのオイル分析や燃費、排気ガスその他の試験を数多く実施し、走行距離に関しても20万kmまで可能との測定結果がでました。
その結果、大手企業を含むたくさんの企業・団体、個人の方々に安心してご使用頂いております。
OE9は賠償責任保険に加入していますが、現在までOE9が原因で起こったトラブルは一度もありません。

新車でも中古車でも20万kmまでオイル無交換で問題なく走れます。車の故障、エンジン性能の低下の原因で多いのはエンジンオイルの劣化、汚れ等の発生で起こります。OE9を入れれば20万kmオイル無交換走行ができ、更に性能を向上させるという特徴を持っていますので、以前よりもいい状態で走行することができます。

残念ながらＯＥ９を入れたほうが、オイルもきれいでエンジンの調子も格段に良いです。いくら高価で性能の良いオイルでも、比較すればＯＥ９を入れたオイルの方が比較にならないほどの高次元のオイルであり良質です。現在ご使用のオイルのグレードランクをだいぶ下げた一番安いオイルでもＯＥ９を入れれば、今までの高価オイルより効果が十分発揮され且つ経済的です。

フラッシングは必ず行ってください。新車以外のすべての中古車はすでにエンジンが汚れていてその性能が低下しています。一般のオイルではその汚れを取り除くことはできません。これから長期間オイル無交換で走行するためには、必ず最初にOE9を入れてフラッシングをしてください。

そうです。2回に分けて入れます。まず最初にフラッシング時に1回。フラッシングで200km~300km走行後にフラッシング済みのオイルとエレメントを新しいオイルに交換します。その時に2 回目のOE9を入れます。その後からオイル無交換で20万kmまで走行することができます。（OE9購入の方は取扱説明書をご覧ください）

エンジンオイルは漏れない限り、燃焼されて少しずつ量が減少していきます。OE9は超微粒子の特殊オイルで、ほぼ燃えないという性質があります。この超微粒子が一般オイルの粒子の回りに膜状に絡みつきオイルの燃焼による減りを少なくします。よって、OE9は燃焼されずにそのまま残りますのでOE9の補充は不要です。一般オイル（鉱物油10W30）のみ補充してください。

20万km内であれば交換する必要はありません。（交換を勧められても絶対に交換しないでください）OE9を入れるとエンジンオイルは黒くなります。これはエンジン内の汚れをしっかりと取っている証明です。
一般のオイルは色と粘りで判断していますが、OE9はほぼ酸化せず効果は継続しています。オイルエレメントのみ交換は必要です。エレメント交換自体も従来の交換頻度よりも少なく定期的に交換するだけです。（取扱説明書に記載）
逆に一般のオイルで長期間使用しても色があまり変わらないものがありますが、OE9から言えばオイルの機能を果たしていません。